文／Paul Chen
不認識Daniel Wong的人，如果光看他一大早的行程，可能會以為他是一位嚴以律己的運動員，而非設計出各種浪漫繽紛圖騰的時尚設計師：早上4、5點天還沒亮，就起床整裝騎自行車，他從台北出發，的足跡遍及了北海岸的三芝、金山、萬里，故宮或陽明山，風雨無阻，一騎就是4~5小時，有一次更直接從台北騎到台中。騎完車就去喝咖啡，便完成了迎接一天開始的儀式，這也是他的Me Time。
Daniel Wong以騎公路車做為Me Time已有七年之久。他熱愛各種戶外運動，喜歡衝浪眾所周知，但因為好浪必須靠天時地利人和，可遇不可求，台灣的地理環境不允許他經常去追浪。後來，他開始參加鐵人三項，其中的自行車項目最吸引他，從此愛上。但為何選擇早上騎呢？他說：「因為考量到車況和天氣，早上車少，比較安全，天氣也比較涼爽。」
在這漫長的4~5小時騎車過程，他並不去想工作上的事情，而是專注、享受於當下。「對我來說，Me Time是一種逃脫（escape）。我的工作每天都在想東想西，這段期間反而可以只專注於路況，不用想太多。」沿路更可以欣賞風景與天氣變化。「不能說騎車讓我產生靈感，但確實有些微關聯，還不如說『我的Me Time就是我的lifestyle。』」
Daniel Wong喜歡的騎車方式，不是到河濱公園讓微風吹拂，而是長途跋涉或劇烈的上下坡，對他來說，「體驗艱苦」才是騎自行車的真諦。「騎車是個很艱苦的運動，但我就是喜歡這種很苦的感覺。真的會騎車的人，都會懂得欣賞這種很苦的況味，是不是很tough跟愛不愛無關，因為這運動本來就應該是苦的。這跟人生的失敗和挫折很像，相較之下，生活其他部分就顯得很甜美。」身體的磨練還是其次，更重要的是心靈的鍛鍊。唯有如此，Daniel Wong認為這才能把觀點放在最好的位置上。
「不累，就不是騎車！」另一方面，騎公路車也是一種艱難且長時間的有氧運動，「靠騎車來鍛鍊身體從來就不是為了好看，如果想要擁有大胸肌或六塊肌，就應該去健身房，但健身房不苦，因為時間太短了。」騎公路車的過程雖辛苦，但疲累才能看見最美的風景，而且是立即的回饋。「大量的有氧運動很像藥癮，有了它，一切都很美好，沒有就會失去平衡，我無法想像沒有大量有氧運動的生活！」
Daniel Wong從小就很愛運動，長大之後因為生活忙碌，壓力山大，運動量變得更大。為此，他廣泛研讀關於大量有氧運動有益身心的學術資料。「很多專家研究指出，長期性的心肺有氧運動可視為一種治療，它會分泌安多酚，讓人一整天都處在平和的狀態中，那是在健身房運動所遠遠不及的。」他的Me Time不只是動，更是自我調理腦海的狀態，以及多重的附加價值：刺激心肺、保持健康、欣賞風景等。
既然Daniel Wong認為Me Time應該是種escape，它便無法和時尚或設計相關。「不會想逛街，雖然我喜歡逛美術館，但不知不覺之中會開啟工作模式，帶著批判的眼光去看事情，與人談論喜歡或不喜歡，這就不會是Me Time了。我也會避免看與時尚或設計相關的電視節目，因為我生活中的95%都是這些了。」所以，他的Me Time就是要遠離工作，離得越遠越好。
Daniel Wong對Me Time的儀式感通常在前一天就開始了：他會先配好隔天騎車要穿的服裝、頭盔和鞋子顏色組合，然後安排騎乘的路線；如果約了朋友，就跟朋友告知相約的時間和地點，同時檢查一下車況，例如輪胎、剎車等，隔天醒來，一切就緒就可以出發了。
在一段全然屬於與自己獨處的時間中，Daniel Wong覺得最大的樂趣在於：騎自行車是以一種緩慢又不會太慢的速度（相較於跑步而言，而且距離可以拉得很長）在欣賞沿途風景、光影的變化，以及天氣的狀況，他可以很專注地享受每一次的過彎與速度轉換；即使有朋友同行，每個人也都沉浸在自己的狀態中，完成之後，彼此才在喝咖啡時分享、交流。Daniel Wong說：「不論一個人騎，或是和朋友共同經歷，都會有很多故事可以分享。」
這是一段「跳出」或是「重開機」的重要過程與時刻，唯有當你離開生活的尋常軌道，才有機會回頭看自己做得好不好、對不對。Daniel Wong說，他不確定未來的Me Time會不會有所不同，但絕對會是有挑戰性的、有難度的、刺激的，而且一定在戶外！
