距離我們這些所謂經過進化智慧激增的現代人類，野獸是一種說詞，存在於探索頻道，存在於歌詞裡，多少有些憤世忌俗、不切實際。
我想當一個實際做夢的人。發個想法，如果可以豢養野獸，你想養什麼?我想養一匹狼，而且是一匹讓我不孤傲的狼。
古人把經過馴服的野獸當成伴侶，野馬變成良駒，野狼變成忠犬。現代人類所有條件都比以前好上太多，卻沒辦法像祖先那樣馴服野獸，我真的難以想像城市鄉巴佬提起皮鞭的窘樣，更無法形容那艱深的跨界溝通。是啊，人與獸之間並沒有共通語言，為什麼先人可以做到”溝通”? 拿掉文憑、衣服、鞋子、手機…我們到底是進步還退步?
我不是要你來玩野生外求，而是想，可不可以在文明日子養一頭野獸?這樣的想法似乎矛盾，當我駕著Aston Martin Vantage，這樣的想法竟然成立，成立於一個大雨滂沱的星期四。
大家對於Vantage的主要印象莫過於AMG的4.0升V8渦輪增壓引擎，如果你是這樣看待跑車的，那你就不免被眾約俗成牽著鼻子走。像Aston Martin這樣規模的純種跑車品牌，怎可能迸出預算自行研發引擎?應該說，純種跑車絕對是想要自行研發引擎的，但此事永遠事與願違。你去看看F1賽車，有幾隻車隊可以自主研發引擎?而那些沒有自主引擎的F1車隊就拿不到冠軍嗎?
引擎很重要，但是打造跑車(賽車)又是另一回事。重點是車架、懸吊，更重要的是開發、測試，還有萬本不離宗的調校。
如果說德國人是最懂得汽車研發與測試的民族，那英國人最拿手的就是調校。許多細節得透過頂尖車手反覆測試，再與技師溝通，這些繁瑣的事情不斷地做，而且是做到滿…冠軍賽車就是這樣得來的，跑車亦然。
駕著這部象徵Aston Martin新世代的Vantage，我腦海裡浮現上一代Vantage V12 S的畫面，這是很狂的Aston Martin跑車，6.0升V12引擎的行徑形同暴君的爪牙。
新世代Vantage其實更快，看看數據，最大馬力 510匹、最大扭力69.8kg.m，搭配8速ZF手自排變速，3.6 秒就能搞定0~ 100km/h，尾速更是高達314km/h!重要的是，Vantage車體精煉，一舉一動反應都很直接，很標準的練家子跑車。
有趣的是，Vantage就是不會讓你心生芥蒂，那是因為高強的鋁合金車架技術妥善安排AMG強心臟，以至於你覺得Vantage不是很狂…好，如果你口出此語……
[更多精彩內容，請見第52期stylemaster雜誌]
