把時間拉回到1987年7月21日，F40於義大利馬拉內羅市政中心問世；三十年之後，市政中心已成為法拉利博物館（Ferrari Museum）的所在地，能夠再次見證F40這一躍馬品牌中的曠世巨作，於今年也為其迎來誕生三十週年的紀念慶典。F40是 Ferrari法拉利為慶祝品牌誕生四十週年所打造的傑作，也是Ferrari法拉利創始人恩佐 • 法拉利（Enzo Ferrari）先生生前最後一台Ferrari法拉利作品。
作為一款極具紀念意義的劃時代鉅作，F40不僅展現了Ferrari法拉利的先進技術和超凡性能，更傳承了躍馬品牌公路跑車具備賽車性能的優良傳統—承襲308 GTB的血統和288 GTO Evoluzione的原型，擁有極致性能與獨特風格的F40因此誕生。
Ermanno Bonfiglioli曾任特別專案總監，負責渦輪增壓引擎的研發工作。他至今難忘F40發表時那激動人心的場景：「當F40揭幕時，整座大廳一陣騷動，隨即響起如雷般的掌聲。當時除了Enzo Ferrari的幾個親密助手之外，該款跑車從研發到測試的整個過程都進行了嚴格的保密措施，從而實現了這次令眾人震驚的全面革新。短短13個月裡，從底盤、車身到動力系統都有著卓越的進步。
1986年6月，法拉利啟動了名為F120 A的引擎設計專案。F40在288 GTO Evoluzione的基礎上搭載V8雙渦輪增壓引擎，功率高達478匹馬力；同時採用創新材料，使F40成為Ferrari法拉利歷史上首款時速超過320 km/h的車型。為了減輕引擎重量，在油泵、氣缸頂蓋、進氣管和齒輪鐘形罩中，大量運用成本是鋁合金五倍的鎂合金，這在之後的量產車中也是絕無僅有的材料。而這只是F40眾多亮點之一。」
目前，F40已成為馬拉內羅法拉利博物館「Under the Skin」展區內的重要一隅，以展示七十年間Ferrari法拉利創新與風格的突破與發展。
